Zuverlässige Technologie für elektrisches Fliegen
Wir lösen für unsere B2B-Kunden mit der Bereitstellung des Antriebssystems eine der größten Herausforderungen in den komplexen und langfristig angelegten Produktentwicklungen in der Luftfahrt.
Mit 600.000 Operational Hours und 160.000 Flugstunden ist Lange Aviation global die #1 im Bereich elektrisches Fliegen.
Bei Elektroflug-Neuentwicklungen und der Transformation bestehender Verbrennermodelle unterstützt unser einzigartiges Zertifizierungs-Knowhow und die langjährige Serienfertigung elektrischer Flugzeuge, Stromspeicher und Energieerzeuger.
Bessere Planungssicherheit, Konzentration auf das Wesentliche, verkürzte Entwicklungszyklen, hohe Zuverlässigkeit und Präzision – für unsere B2B-Kunden sind das die wichtigsten Gründe für eine Zusammenarbeit mit Lange Aviation.
Wir unterstützen vollumfänglich die UN-Charta für die Reduktion des CO2-Fussabdrucks und die nationalen Forderungen nach „Green Tech“ in der Luft.
Der Einsatz hochskalierbarer Komponenten „made in Germany by Lange Aviation“ erleichtert es Ingenieurinnen und Ingenieuren, elektrisch angetriebene Spitzenprodukte marktreif zu machen. Hierfür betreiben wir in Zweibrücken eine eigene Forschung & Entwicklung und Produktion.
Unsere B2B-Produkte
Leistungselektronik
DAL C
Batteriesystem
DAL C
Ladeeinrichtung
DAL C
Electric Drive Control System
DAL D
Anwendungs-Szenarien
Technologie von Lange Aviation eignet sich für 1- bis 19- sitzige Elektroflugzeuge klassischer Bauart mit Starrflügeln, neuartige Schwenkflügelkonzepte und für die meisten eVTOLs.
Wir liefern komplette Antriebsstränge, Stromspeicher- und Stromerzeugungslösungen sowie Steuerkomponenten und Software. Ergänzend hierzu liefern wir Know-how zu Integration und Systemanpassung.
Unser Angebot richtet sich an B2B Kunden.
Zertifizierungen
Mit unseren DAL C Systemen decken unsere Kunden eine breite Palette an Anwendungen ab (siehe Schaubild).
Wir arbeiten mit nachfolgenden Standards:
- Konform zu ED-79 / ARP 4754A
- Funktionale Gefährdungsbeurteilung und Sicherheitsbewertung (FTA, FMEA) entsprechend ARP 4761
- Entwicklungsprozesse entsprechend zu DO-178C and DO-254
- Umweltprüfungen im Haus gemäß DO-160: Schock, Höhe, Temperatur
- Zertifizierungsbasis CS-23, CS-22, CS-E
Architektur
Lange Aviation liefert Gesamtsysteme und aufeinander abgestimmte Einzelkomponenten für die Elektrifizierung von Flugzeugantrieben.
Durch die Trennung von Power- und Control-Boards können wir Standardprodukte auf individuelle Anforderungen maßschneidern.
Unsere Kunden haben die Wahl zwischen reinen Batterielösungen und Hybrid-System mit Brennstoffzellen.
Leistungsdaten
Unsere Systemwelt verbindet – mehrfach redundant:
- Schnittstelle Mensch/Computer/Maschine im Cockpit
- Leistungselektronik zur Steuerung von Motoren bis 400 VDC / 800 VDC
- ein ausgefeiltes Power-Management für Leistungsentnahme aus Batterien oder Brennstoffzellen
- Integriertes oder externes Ladegerät
- Überwachung von Leistung und Systemzustand
- Batteriesysteme – aufgrund unserer Erfahrung und Expertise treffen wir die richtige Auswahl der am Markt verfügbaren Batteriezellen.
Werfen Sie einen Blick auf unsere Präsentation rechts: „Certified electric propulsive components“, Mai 2022
>> Zur Produktseite LE Leistungselektronik
>> Zur Produktseite RED.3 Batterie-Management-System
Referenzen
Gerne präsentieren wir Ihnen im persönlichen Dialog ausgewählte Kundenszenarien. Mehr über unsere Technologie-Partner finden Sie hier.
Antares.RED.3 Batteriesystem
RED steht für „Reliable Electric Design“. Ein ausgereiftes und robustes Batteriemanagement-System (BMS) erlaubt höhere Flüge und größere Reichweiten als jemals zuvor. RED.3 ist die dritte Generation unserer Batteriesysteme auf Basis von 21700er Zellen. Wir entwickeln seit 1996 Batteriesysteme, die vollständig in die Struktur von Flugzeugen integrierbar, aber dennoch extrem leicht zugänglich und durch den Austausch modernerer Zellen aufwertbar sind. Damit sind unsere Batteriesysteme nachhaltig und zukunftsorientiert. Unser „Protect.ahead“ Sicherheitskonzept sorgt dafür, dass Thermal Runaways nur selten auftreten und dann nahezu folgenlos bleiben. Ein redundant ausgeführtes Batteriemanagementsystem garantiert höchste Zuverlässigkeit. Ein integriertes Logger-System speichert die Batteriedaten über das gesamte Leben der Batterie und erlaubt eine effektive Überwachung des Batteriesystems. Im Flugzeuge integrierbare Ladegeräte steigern die Mobilität. Steuerung, Kontrolle und Updates „over the air“ erhöhen den Nutzerkomfort und vereinfachen die Wartung. >> Zum Produkt
Wir machen es passend.
Jedes Flugzeugprojekt ist individuell. Die Architektur unserer Komponenten ermöglicht eine flexible Anpassung an Kundenwünsche. Dort, wo es Lücken zwischen Designs und unserem Sortiment gibt, kann unser R&D Team helfen.
Hierzu bieten wir je nach Verfügbarkeit und in individueller Absprache folgende Dienstleistungen an. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Details.
Systemanpassung
Workshops und Beratungs- sowie Engineering-Dienstleistungen für Evaluierung, Customizing, Re-Zertifizierung und Produktionsplanung.
Individualentwicklung
R&D Projekte für das maßgeschneiderte Design von neuen Komponenten und Systemen im Kundenauftrag, Produktionsplanung und Zertifizierung (falls erforderlich).
Prototypen
Wir entwickeln im Kundenauftrag Einzelstücke nach Ihrem Design mit führenden Technologien.
Buchen Sie über uns Test-Missionen im 6-motorigen Forschungsträger Antares E2. Unser „Flying Lab“ bringt Ihre Technologie, z.B. Sensoren, bemannt oder unbemannt bis zu 20 Stunden in die Luft. Unsere Dienstleistungen umfassen die Missionsplanung, -Vorbereitung, -Durchführung und -Dokumentation.
Dieser Service steht ab 2023 zur Verfügung
Workshops
Bei Ihnen oder in Ihrem Team besteht Interesse, sich mit unseren Expert:innen zu Fachthemen der Flugzeugentwicklung oder zu spezifischen Entwicklungs- und Anpassungsfragen rund um unsere Komponenten auszutauschen?
Bitte teilen Sie uns Ihre Wünsche über unsere Kontaktseite mit. Gerne helfen wir Ihnen weiter.