Antares 21 Elektro.
Höhenflieger.
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Frei sein, nachhaltig fliegen und neue persönliche Bestleistungen aufstellen anstatt an laufende Kosten zu denken. Autark starten mit bis zu 5.600 Meter Steighöhe pro Batterieladung, vibrationsfrei und geräuscharm. Mit enormer Gleitzahl im einzigen ergonomischen Cockpit dieser Klasse intuitives Fliegen genießen. Für Profis mit Liebe zum Detail, die in Innovation und Lebensqualität investieren.
Kitzelt das Maximum heraus. Und die Wolken von unten.
Weltweit führende Pionierarbeit ohne Einschränkung in der Reichweite. Enorme Steigwerte, die kein anderes Flugzeug bietet. Aerodynamisch hochoptimiert, exzellente Ruderabstimmung, Stabilität im Flugverhalten und durchdachte Detaillösungen wie ein integriertes GSM Modul für Over-the-Air-Updates und Wartung – einfach vom Feinsten.
Stark.
Stärke ist bei diesem Flugzeug die Summe aus aerodynamischen Vorteilen, einer konkurrenzlos guten Sitzposition und Rundumsicht und jede Menge professionell integrierter guter Ideen - handgefertigt mit modernsten Werkstoffen und Herstellungsverfahren. 100% Made in Germany von Lange Aviation, laut IHK ein "Hidden Champion" und gemäß EASA Register und diverser Preise die Nr. 1 in Sachen Elektroflug. Bild von Jens Trabolt/Nordic Gliding Magazine
Autark.
Mit diesem Flugzeug heben Sie auf jeder Asphalt- und Graspiste ohne zusätzliche Hilfe nach wenigen Metern ab (auch wenn Schlepp- und Windenstarts dank serienmäßiger Kupplung technisch möglich sind). Das Auf- und Abrüsten und das gesamte Handling am Boden ist bei der Antares 21E auf eine Person ausgelegt.
Komplett.
Die Serienausstattung der Antares 21E setzt bereits Branchenstandards. Der Katalog möglicher Individualisierungen und Zusatzausstattungen lässt keine Wünsche offen. Wer sich für eine Antares 21E entscheidet, investiert nachhaltig und sagt "Ja" zu Genuss, Eleganz und Lebensqualität in der Luft, und "Nein" zu Wartungskosten und Stillstand. Die erste Wartung ist bei diesem Flugzeug erst nach sechs Jahren fällig.
Für Wettbewerb & Strecke.
Auch wenn sich mit unserem Flugzeug durchaus Medaillen und Weltmeisterschaften gewinnen lassen: Als Ausnahme in dieser Klasse richtet sich die Antares 21E nicht nur an "traditionelle" Wettbewerbspiloten. Wir haben ein innovatives Genuss-Flugzeug für Menschen entwickelt, die sich Qualität leisten wollen. Hierfür sprechen auch das Bedienkonzept, die sehr hohe verfügbare Motorleistung und die außergewöhnliche Qualität der Bauteile und Komponenten, sowie die Verarbeitung.
Serienausstattung
Die umfangreichste Ausstattung ab Werk. Ein neuer Standard.
Optionale Ausstattung
Wie ein perfekter Schuh, der zum Lieblingsschuh wird, wenn er ohne Kompromisse sitzt. Die Extras.
Pionier-Leistungen
Das weltweit erste EASA-zertifizierte Elektroflugzeug stammt von Lange Aviation. Die ganze Geschichte.
Markante Erfolge & Preise
Auszeichnungen, Erfolge und Erfahrungsberichte von Antares-Pilot:innen. Die Referenzen.
Technische Daten
| GEOMETRIE | ||
| Spannweite | 21,5 m | |
| Flügelfläche | 12,9 m² | |
| Streckung | 35,8 | |
| Rumpflänge | 7,40 m | |
| Rumpfhöhe | 1,64 m | |
| MASSEN | ||
| Leermasse | 490 kg | |
| Max. Abflugmasse | 710 kg | |
| Wasserballast | 126 l | |
| Min. Flächenbelastung* | 43,4 kg/m² | |
| Max. Flächenbelastung | 55,0 kg/m² | |
| SEGELFLUGLEISTUNG | ||
| Beste Gleitzahl | 58 | |
| Min. Sinkrate (bei 560 kg)* | 0,45 m/s | |
| Überziehgeschwindigkeit (bei 560 kg)* | 73 km/h | |
| MOTORDATEN | ||
| Motor | DC/DC bürstenlos | |
| Leistung | 42 kW / 57 PS | |
| Drehzahl | 1500 U/min | |
| Max. Drehzahl | 1700 U/min | |
| STEIGLEISTUNGEN | STANDARD BATTERIE | LARGE BATTERIE |
| Max. Steigrate* | 4,4 m/s | 4,4 m/s |
| Max. Steighöhe* | 4200 m | 5600 m |
| *Pilot + Fallschirm = 70 kg | ||
Was Pilot:innen zur Antares 21E sagen
Eine Auswahl unserer Flug- und Erlebnisberichte
Lange Aviation verzeichnet auf seiner Flotte die meisten Flugstunden und operationalen Stunden im Elektroflug aller Flugzeughersteller und Fluggesellschaften (Stand: Juni 2022):
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