Quintus

Der Quintus M ist ein völlig neu konzipiertes 23-Meter-Flugzeug und wurde auf der AERO 2011 von den beiden Kooperationspartnern Lange Aviation und Schempp-Hirth erstmals dem Fachpublikum vorgestellt. Die Antares 23E und der Quintus M unterscheiden sich vor allem beim Rumpf, den Außenflügeln und der jeweiligen Antriebstechnologie.

Während der Quintus M dank eines 70 PS starken Verbrennungsmotors der Firma Solo eigenstartfähig ist, kann die Antares 23E  mit einem innovativen Elektromotor aufwarten. Konzeption und Auslegung der inneren Tragflügel wurden von Lange Aviation und Prof. Loek Boermans gemacht. Zur Anwendung kamen dabei neun exakt aufeinander abgestimmte Profile mit laminaren Laufstrecken von 95 Prozent an der Unter- und 75 Prozent an der Oberseite, basierend auf einem superelliptischen Grundriss.

Die Außenflügel des Quintus M wurden von Schempp-Hirth mit Hilfe von Karl-Heinz Horstmann und Jan Himisch vom DLR Braunschweig ausgelegt, die Winglets sind von Prof. Mark Maughmer entwickelt worden. Die Wölbklappen bzw. Querruder verlaufen über die gesamte Spannweite und erlauben hierdurch sehr effektive und direkte Steuerbewegungen.